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钢结构翻板闸门结构组成 钢制翻板闸门设计理念 钢结构翻板闸门的优点 1.整体结构强度高，使用寿命长。 由于钢闸门主要以钢板及工字钢等为基材焊制而成，闸门整体更牢固可靠且稳重，使整体的承受能力更强，加之钢闸门经过防腐防锈处理，使用寿命***。 2.外形规格不受限制。 由于钢筋混凝土翻板闸门的工作状态是翻动运行的，且在生产制作时受各种材料规格型号限制及混凝土制品本身的特点影响，不适合制作过高或过长。而钢结构翻板闸门由于是金属材料焊制，附有金属材料本身的特点，在外形和规格上不受限制。 3.止水密封效果好。 钢筋混凝土翻板闸门的门板为单块混凝土预制板拼装而成，在板与板之间的缝隙中为二次灌浆处理，由于翻板闸门运行时产生的振动、拍打，会造成闸门门板缝隙的漏水。而钢结构翻板闸门门板为钢板焊制而成，门叶密封无缝隙，所以止水效果比钢筋混凝土翻板闸门效果更好。 4.闸门更换/维修方便快捷。 闸门若有变形或损坏，可直接校正或割除变形或损坏部分，直接换用新材料焊接即可，维修更换可简单。 5.美观度高 闸门整体大方、平整，坝面过水之后，形成了一条瀑布，增添了一道美丽的风景。闸门表面做防腐处理同时，可结合现场环境，给闸门表面选择合适的色彩，达到与自然环境和谐之美。 钢结构翻板闸门的发展历程 水力自控翻板闸门是我国水利工程技术人员历经四十多年的艰苦奋斗，研发出来并拥有完全自主知识产权的一种节能、环保型闸门。自上世纪六十年代初***代水力自控翻板闸门诞生，先后经了横轴双支铰型、多支铰型、滚轮连杆式和滑块式水力自控型四个发展阶段。自1982年以来，第三代滚轮连杆式闸门便开始广泛应用。特别是1990年以来，广大工程技术人员刻苦钻研、反复实验，从理论到水工模型实验，再到工程实践，近几年终于设计研发出第四代新型滑块式翻板闸门。该闸门无论技术设计、生产工艺，还是使用性能，均产生了质的飞跃。 从技术角度上来讲，翻板闸门发展过程中几个明显的进步: (1)1982年初设计的面板铅垂水流方向的双支点滚轮连杆式闸门:垂直挡水翻板闸门该种翻板闸门采用双支点带连杆方式，在实际运行过程中，能基本满足工程需要。但不容否认，这种闸门还存在一些不足，主要是在某些水力条件下容易发生小开度振动拍打现象，虽然短期内不至影响到整个闸坝的安全，但长期的小开度振动拍打会导致翻板闸门底部和固定坝的疲劳破损，以致闸坝漏水严重，直至造成整个翻板闸坝工程的破坏。另外，其初启动水位较高、而回关水位偏低，难以满足用户的使用要求。 (2)1983年下半年设计的面板向下游有一定的预倾角度的滚轮连杆式闸门: 针对面板铅垂的滚轮连杆式闸门存在的问题，作了如下几个方面的改进: a)将翻板闸门改进成向下游预倾一个角度的型式，经过多次水工模型试验后发现，证明其能有效防止翻板闸门的小开度振动拍打现象，并使初始启门水位得以降低，关门水位得以提高预倾角连杆滚轮闸门)门下堰顶设有一个斜坡式跌落，使门下的堰型由宽顶堰改造成为梯形断面实用堰，增大了流量系数，使上游洪水位低于采用其它形式的翻板闸门的情况，减少了淹没损失 c) 在连杆长度及支铰位置、滚轮直径方面作多次修改和调整，运行更加准确可靠。而且翻板闸门的启门水位可以根据业主要求设计为高于正常水位5~30cm之内的任一值，设计成果与实际使用的水位差值可控制在5cm以内，一般只有一、两个厘米 d)在闸门前增设防护墩，防护墩可以有效防止上游来物撞击闸门及漂浮物堵在闸门支铰下造成破坏。 经近40年全国近30个省市实例工程的运行证明，该种面板有预倾角的滚轮连杆式翻板闸门已相当成熟可靠，具有广泛推广应用的价值。液压启闭机一般由液压系统和液压缸组成。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞体内壁做轴向往复运动，从而带动连接在活塞上的连杆和闸门做直线运动，以达到开启、关闭孔口的上的。启闭机的液压系统包括动力装置、控制调节装置、辅助装置等。多套启闭机可共用一个液压系统。卷扬式启闭机的动力装置一般为液压泵，它把机械能转化为液压能。液压泵一般采用容积式泵，如叶片泵和柱塞泵。叶片泵和柱塞泵有结构紧凑，运转平稳，噪音较小，使用寿命长等优点。柱塞泵虽然价格较高，但可以得到高压、大流量，且流量可调。近年来国内液压启闭机普通采用中高压，所以大多数采用柱塞泵。另外，因其重要性，液压启闭机的液压系统一般设置两套液压泵，互为备用。对于启闭机的控制调节装置是指液压控制阀组，包括节流阀、换向阀、溢流阀等阀组，其作用是对液压油的流量、方向、压力等方面各自起控制调节作用，以实现对液压系统的各种性能要求。启闭机上液压控制阀大多数是标准元件，并普通采用插装技术。插装阀具有组合机能强，集成度高，噪音低，密封性好，机构紧凑，全球维护等优点。选择不同结构及形式的先导控制阀、控制盖及集成块与插装件组合，便可获得具有换向、调压、调速等功能的插装阀组。双吊点的液压启闭机因不能像卷扬式启闭机一样采用机械同步，故控制阀组需考虑同步措施。QH卷扬式启闭机的辅助装置包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。油箱的用途是储油和散热，并能沉淀油中杂质，分离油中的空气和水分等。油管、管接头把动力装置、调节控制装置、液压缸连接起来，组成一个完整的液压回路，液压油中杂质会使运动零件磨损，增加泄露和减少元件的寿命，甚至堵塞阀组等，影响液压系统的使用，设置滤油器对液压油进行过滤是十分必要的。液压缸是液压传动中的执行元件，把液压油的液压能转化为机械。液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等零件组成。根据液压缸内压力油的作用方向可分为单作用液压缸和双作用液压缸两类。单作用液压缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。双作用液压缸形成两个油腔，两个油腔都可以进出压力油。 液压启闭机采用液压缸的往复运动，实现对平板闸门快速平板门，弧形门及人字门等闸门的启闭，特别适用大型闸门的启闭，它具有极限位置保护和过载保护，缓冲，锁定调速等功能以及造价低，安装方便，使用寿命长等特点。 液压启闭机工作过程 1、开启闸门： 二台电机得电，空载启动油泵电机延时5s后，YV1通电，系统调定压力为19MPa，压力油进入有杆腔，开启闸门，油缸无杆腔油经单向阀回到油箱。 2、关闭闸门： 二台电机得电，空载油泵电机组，延时6s后，相应电磁铁通电，开启液控单向阀的压力调为8MPa，压力油打开液控单向阀，左、右油缸有杆腔中油返回到无杆腔，不够油可由油箱供给，闸门自重关闭，必要时可在油缸无杆腔加1MPa的压力，***闸门能正常关闭。 3、闸门同步控制。 在闸门启闭过程中，闸门开度和行纠编装置全程连续检测2根油缸的行程偏差，当偏差值≥10mm时，相应电磁铁通电，自动调整相应油缸有杆腔的进、出油量，使闸门达到同步运行，当行程偏差值超过设定值10mm时，液压系统自动停机并发出报警信号。 4、闸门定位控制： 当闸门在开启悬挂时，由于液压系统的泄漏，下滑200mm时，液压启闭机能自动将闸门提升到原悬挂位置；如下滑200mm液压启闭机未能启动，当闸门继续下滑至300mm时，液压启闭机可以自动接通油泵另一组备用电机电源，将闸门提升到原悬挂位置，同时发出声光报警信号。 5、系统压力控制： 当PK3发讯时，系统压力过高，停泵，声光报警。 当PK1发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。 当PK2发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。 当PK4发讯时，无杆腔压力过高，声光报警。 6、闸门自动复位，油缸下腔超过保护。 油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定，当闸门在开启悬挂中，当液压系统内泄漏，下滑200mm时，液压启闭机自动将闸门提升至原来悬挂位置；如果下滑200mm时，液压启闭机未能启动，闸门继续下滑至300mm时，液压启闭机自动切换至备用泵，使闸门复位，并发出声光报警信号。当系统压力异常，缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。 7、滤油器堵塞报警： 当SP发讯时，说明回油滤油器已堵塞，声光报警，提醒清洗或更换滤器。 8、油箱液位控制： 当油液到达高位时，液位传感器高位发讯报警。 当油液到达低位时，液位传感器低位发讯报警。 9、油箱温度控制： TS3发讯：油液温度过低，接通加热器； TS4发讯：油液温度高，断开加热器； TS2发讯：温度过高发讯报警； TS1发讯：温度过低发讯报警。 河畔水工液压系统产品图片： 批发说明： 河畔系列产品按*的起批量批发，很大程度上降低了批发的门槛，以帮助那些需要产品但是又不知道产品质量的朋友更好的体验我们的产品和服务，大部分产品有商标用中包袋包装，但是无独立的包装，也有部分是有独立包装的，还有一些低价的产品就不提供商标和包装了，是成捆的，这些在产品详情里面都有说明，望广大朋友们购买的时候仔细阅读，同时有些产品可以选择颜色，有的就是固定的混装可以自由的选择，购买的时候跟客服沟通好并备注就可以了。